Home

služby kontakty naše řešení společenská odpovědnost pobočky

CHYTRÁ LOGISTICKÁ ŘEŠENÍ

Naše práce nás baví a chceme si ji užívat. A chceme, aby to z naší práce cítili i naši zákazníci a dodavatelé. Naši zaměstnanci jsou naše hodnota, nejsme anonymní struktura. Máme konkrétní tváře a stojíme si za svými sliby a rozhodnutími, a neseme za ně osobní odpovědnost.

Klademe důraz na komunikaci a dosažitelnost informací v každém okamžiku. Používáme moderní IT technologie, které modelujeme podle potřeb našich zákazníků.

 

Letecká
námořní
pozemní
železniční
skladovací
celní
4pl

Jsme kreativní, rádi vymýšlíme řešení vašich náhlých a náročných potřeb

Stejně jako těch běžných denních. Specializujeme se na přepravní řetězce s přidanou hodnotou, především pro tyto obory: retail, chemický průmysl, automobilový průmysl.

Díky našemu JV partnerovi, firmě BDP International jsme dostatečně velcí, abychom si dokázali poradit s jakýmkoli logistickým řešením kdekoli na světě. Ale zároveň jsme velmi lokální, abychom dokázali pochopit potřeby našich zákazníků a pomohli jim být konkurenční na domácím či zahraničním trhu.

Wakestone - E.stone

Elektronický hlídací pes
I když spíte, máte to pod kontrolou!

E.stone přináší moderní webové rozhraní šité na míru individuálním potřebám zákazníků

Projekty

Na míru šitá řešení, která vznikají z potřeb zákazníků a která je možno zobecnit na “best in class” řešení univerzálně použitelná pro ostatní zákazníky s podobnými potřebami.

Pobočky
  • Praha

    BDP WAKESTONE s.r.o.
    U Špejcharu 409
    25267 Tuchoměřice
    Česko

  • Liberec

    BDP WAKESTONE s.r.o.
    Chrastavská 327/23
    46001 Liberec
    Česko

  • Ostrava

    BDP WAKESTONE s.r.o.
    Prokešovo náměstí 2020/6
    70200 Ostrava - Moravská Ostrava
    Česko

  • Česká Třebová

    BDP-Wakestone s.r.o.
    Průmyslová 2180
    560 02 Česká Třebová
    Česko

  • Písek

    BDP-WAKESTONE s.r.o.
    Tř. Národní svobody 34
    397 01 Písek
    Česko

Aktuality

Na velikosti záleží?

Začátkem srpna proběhla médii zpráva o kontejnerové lodi MSC Gülsün, která při své maiden voyage poprvé zavítala do evropských přístavů.

Nařízením IMO 2020 redukce exhalací u lodí nekončí aneb nejkratší cesta není vždy ta nejvýhodnější

Dalším zajímavým rokem pro lodní průmysl bude bezpochyby rok 2025. IMO ve své snaze snížit emise skleníkových plynů o polovinu oproti roku 2014 nařídilo, že do roku 2025 musí všechny lodě snížit svůj EEDI (Energy Efficiency Design Index) o 30% oproti referenčnímu období průměrné efektivity lodí mezi roky 1999 - 2009.

Nařízení IMO 2020 je jen začátek. Další cíle jsou stanoveny pro roky 2025 a 2050

2020, 2025, 2050 - Tři důležitá data týkající se světové flotily lodí. V roce 2020 IMO (podle svého nařízení IMO 2020) plánuje přechod na nízkosirnatá paliva s maximálním obsahem síry 0,5% (stávající obsah 0,1% ve speciálních oblastech se nemění).

IMO 2020: Scrubbers nebo LSFO?

Poslední vědecké výzkumy ukazují, že použití scrubberů a recyklace výfukových plynů při spalování těžkého paliva (HFO) je pro celkovou bilanci produkce skleníkových plynů šetrnější než použití nízkosirného paliva (LSFO). Klíčem k tomuto závěru je právě CELKOVÁ bilance produkce skleníkových plynů. HFO je totiž svým způsobem "odpadní", relativně levný produkt rafinérií. Výroba LSFO naproti tomu vyžaduje při výrobě vyšší energetické vstupy a tedy vyšší produkci skleníkových plynů.

Nebezpečné zboží v námořní dopravě - důsledky nesprávné deklarace IMO carga

Podíl kontejnerů s nebezpečným zbožím v námořní přepravě dosahuje 5-10%  celkového množství. V poslední době se vyskytlo několik nebezpečných situací (požárů a výbuchů) jak přímo při přepravě na moři, tak při skladování kontejnerů na terminálech přístavů. Tyto situace jsou povětšinou důsledkem nesprávné deklarace nebezpečného zboží. Pro námořní dopravu platí striktní pravidla, které nebezpečné látky se mohou skladovat a lodit vzájemně vedle sebe.

Sledujte novinky na našem Fb