Železniční doprava z Číny: Obnovení provozu potvrzeno
Máme pro vás pozitivní zprávy. Polská vláda oficiálně potvrdila, že železniční hranice s Běloruskem budou znovu otevřeny v noci ze středy 24. září na čtvrtek 25. září.
máme pro vás pozitivní zprávy. Polská vláda oficiálně potvrdila, že železniční hranice s Běloruskem budou znovu otevřeny v noci ze středy 24. září na čtvrtek 25. září.
Vzhledem k ukončení vojenského cvičení Zapad 2025, které bylo hlavním důvodem uzavření, vláda uvádí, že s ohledem na ekonomické zájmy dopravců a železnic je cílem provoz obnovit.
Je však důležité mít na paměti, že otevření a propustnost mohou být zejména zpočátku omezené v závislosti na průběžném bezpečnostním posouzení. Vlaky z Číny odjížděly i během uzavírky, takže se na běloruské straně nahromadilo velké množství zboží a lze očekávat kongesci na přechodech – nečekejme tedy, že veškeré uvízlé zboží bude odbaveno během 2–3 dnů. (Některé vlaky z našimi zásilkami byly zastaveny cca 380 km od hranic, jiné cca 650 km.) Pozitivní je, že k otevření má dojít; věřme, že odbavování bude probíhat s maximálním úsilím pohraničních složek.
Situaci nadále bedlivě sledujeme a budeme vás informovat o konkrétních odjezdech vlaků s vašimi zásilkami.
Další články
Aktuální situace v železniční přepravě a alternativní řešení
Polská vláda uzavřela od 12. září 2025 všechny hraniční přechody s Běloruskem (silniční i železniční). Uzavření je „do odvolání“ a souvisí s vojenským cvičením Zapad-2025 a pokračujícími bezpečnostními incidenty.
Newsletter 09/2025: Aktuální situace v mezinárodní přepravě
A máme tu září. Někdo smutní, protože dny se zkracují a doba dovolených skončila. A druzí se radují, protože dny se zkracují a doba zástupů skončila. Zatímco si děti budou nadepisovat sešity a vy budete plánovat logistiku rozvozů na kroužky, můžete nahlédnout do střípků ze světa přeprav a rozhodnout se, zda je spíše ke smutnění nebo radosti.
CBAM a ICS2: Logistické novinky pro konec prázdnin
Prázdniny a okurková sezóna se pomalu blíží ke konci. My se s nimi rozloučíme novinkami ze světa logistiky. Tentokrát nebude psát o tarifech, i když byla uzavřena dohoda mezi EU a USA, což je dobrá zpráva, protože nejhorší pro obchod je prvek nejistoty. Nebudeme ani spekulovat, zda se lodě vrátí do Suezu. Vždy, když to už-už vypadá, situace na Blízkém Východě se otočí a nic není vzdálenějšího než návrat do starých logistických vod. Nebudeme psát ani o nadále trvající neutěšené situaci v evropských přístavech, prakticky bychom se opakovali a od minulého newsletteru se situace nijak nezměnila.